Комбинация приборов RX2N+RMZ

Описание

Комбинация приборов RX2N+ RMZ

С октября 2011г. на снегоходы «ТАЙГА Атака 551 II» и «TAYGA Patrul 551» и «Тайга Барс 850» серийно устанавливается комбинация приборов RX2N+ RMZ компании «KOSO».

Комбинация приборов представляет собой аналоговый (стрелочный) тахометр, набор ЖК-индикаторов и контрольных ламп, собранных в едином корпусе. Все подсветки и контрольные лампы выполнены на светодиодах. Комбинация приборов имеет бирюзовый цвет подсветки шкалы тахометра и ЖК-индикаторов, имеет герметичную конструкцию. Комбинация приборов отображает необходимую информацию для водителя о состоянии снегохода.

При включении замка зажигания снегохода комбинация приборов переходит в режим самодиагностики: одновременно включаются все индикаторы, стрелка тахометра совершает круговое движение от нуля до максимальных оборотов и обратно, см. фото 1. После этого комбинация приборов готова к работе. При выключении зажигания гаснут все подсветки и индикаторы за исключением индикатора часов.

Фото 1.

Внешний вид

На рисунке 2 указан внешний вид комбинации приборов.

Рисунок 2.

1. ODO – индикатор общего пробега снегохода;
2. TRIP A – индикатор суточного пробега А;
3. TRIP B – индикатор суточного пробега В;
4. Индикатор скорости – спидометр;
5. Индикатор времени – часы;
6. Индикатор температуры охлаждающей жидкости (ТОЖ)/EGT;
7. Индикатор уровня топлива;
8. MAX – режим отображения максимальных параметров достигнутых за поездку;
9. RPM – аналоговый тахометр;
10. Индикатор превышения максимальных оборотов двигателя;
11. Индикатор превышения максимальной температуры охлаждающей жидкости;
12. Индикатор превышения максимальной скорости;
13. Индикатор включения дальнего света;
14. Индикатор низкого уровня масла;
15. Индикатор «Неисправность двигателя»;
16. Индикатор напоминания прохождения планового технического обслуживания;
17. Кнопка «SELECT» – выбор;
18. Кнопка «ADJUST» – установка.

Функциональность

1. Индикатор общего пробега снегохода.

Отображает общий пробег снегохода. Представляет собой цифровой ЖК-индикатор. Предел показаний – 99999,9 км.

2. Индикатор суточного пробега А.

Отображает пробег снегохода с момента последнего обнуления показаний. Представляет собой цифровой ЖК-индикатор. Предел показаний – 999,9 км.

3. Индикатор суточного пробега В.

Отображает пробег снегохода с момента последнего обнуления показаний. Представляет собой цифровой ЖК-индикатор. Предел показаний – 999,9 км.

4. Индикатор скорости.

Отображает скорость снегохода, (км/ч). Представляет собой цифровой ЖК-индикатор. Для считывания скорости используется серийный датчик скорости снегохода «Тайга».

5. Часы.

Представляют собой цифровой ЖК-индикатор отображающий текущее время. Индикатор времени отображается на комбинации приборов, как при включенном зажигании, так и при выключенном.

6. Индикатор ТОЖ.

Представляет собой цифровой ЖК-индикатор температуры охлаждающей жидкости, (°С). Указывает температуру охлаждающей жидкости в головке цилиндров двигателя.

7. Индикатор уровня топлива.

Индикатор уровня топлива представляет собой ЖК-индикатор шкалу из 10-и сегментов. Свечение всех 10 сегментов указывает на то, что топливный бак полон. При низком уровне топлива (резерв) шкала начинает мигать, предупреждая водителя снегохода о необходимости дозаправки. Уровень резерва перепрограммируемый в пределах 10…50% от емкости топливного бака. Комбинация приборов работоспособна с датчиками уровня топлива на 100 или 510 Ом. В настоящее время функция индикатора уровня топлива не используется, т.к. датчик топлива проходит испытания.

8. Режим отображения максимальных параметров достигнутых за поездку.

В данном режиме на ЖК-индикаторах и аналоговом тахометре комбинации приборов отображаются максимальная скорость, максимальная температура и максимальные обороты двигателя достигнутые с момента последнего обнуления. Показания можно обнулить перед следующей поездкой.

9. RPM – аналоговый тахометр.

Тахометр предназначен для отображения оборотов коленвала двигателя. Представляет собой стрелочный прибор. Шкала размечена от 0 до 10х1000 об/мин. По наружному диаметру шкалы тахометра имеются подсвечиваемые изнутри сегменты. При перемещении стрелки тахометра, сегменты меняют цвет на красный. Сигнальный провод тахометра считывает сигнал с провода индуктивного датчика положения коленвала.

10. Индикатор превышения максимальных оборотов двигателя.

Представляет собой лампу красного цвета. Индикатор загорается при превышении максимальных оборотов, предупреждая водителя о недопустимом режиме работы двигателя. Порог срабатывания может быть перепрограммирован пользователем. Заводская установка – 7500 об/мин. Шаг установки – 100 об/мин.

11. Индикатор превышения максимальной температуры охлаждающей жидкости.

Представляет собой лампу красного цвета. Лампа загорается, когда температура поднимается выше установленного порога. Заводская установка – 80°С. Порог может быть перепрограммирован пользователем;

12. Индикатор превышения максимальной скорости.

Представляет собой лампу красного цвета в виде надписи «SPEED». Загорается при увеличении скорости выше установленного порога. Заводская установка – 100 км/ч. Порог срабатывания можно перепрограммировать.

13. Индикатор включения дальнего света.

Представляет собой лампу синего света в виде условного обозначения фары. Загорается при включении дальнего света фары.

14. Индикатор низкого уровня масла.

Представляет собой лампу красного цвета в виде условного обозначения масленки. Загорается при низком уровня масла в маслобаке раздельной системы смазки.

15. Индикатор «Неисправность двигателя».

На данных снегоходах не используется.

16. Индикатор необходимости прохождения планового ТО.

На данных снегоходах не используется.

17. Кнопка «SELECT» – выбор.

• в главном окне* используется для переключения ЖК-индикаторов 5, 6 между режимами отображения время/температура;
• в главном окне при нажатии и удерживании 3 секунды для обнуления счетчика суточного пробега TRIP A или TRIP В.
• в окне настроек** осуществляет переход от обозначения функции к ее числовому значению;
• в окне настроек при нажатии и удерживании 3 секунды осуществляется переход в главное окно.

18. Кнопка «ADJUST» – установка.

• в главном окне используется для переключения ЖК-индикаторов 1, 2, 3, 8 между режимами отображения ODO / TRIP A/TRIP В /MAX. Режимы отображаются по кругу в указанной последовательности.
• в окне максимальных параметров нажатие и удерживание 3 секунды обнуляет максимальные параметры.
• в окне настроек используется для перехода между функциями;
• в окне настроек изменяет числовые значения настраиваемых функций.

* Главное окно, т.е. ЖК-индикаторы находятся в рабочем режиме.

** Окно настроек, т.е. ЖК-индикаторы находятся в режиме настроек. Чтобы войти в режим настроек необходимо нажать кнопки «SELECT» и «ADJUST» и удерживать 3 секунды.

ВНИМАНИЕ! На снегоходах “Тайга Варяг” действуют не все вышеперечисленные функции (уточняйте у менеджеров)

Настройка комбинации приборов

Комбинация приборов не требует дополнительной настройки потребителем, но существует возможность перепрограммирования некоторых параметров под конкретные условия эксплуатации. Функции, которые можно перепрограммировать см. выше в разделе «Функциональность».

Меры предосторожности.

1. Запрещается эксплуатация комбинации приборов на снегоходе с отключенным аккумулятором;
2. Не рекомендуется устанавливать порог срабатывания индикатора превышения максимальной ТОЖ выше 80°С, т.к. это может привести к повреждению двигателя.

Дополнительно.

По требованию потребителя комбинация приборов RX2N+ RMZ может быть установлена на снегоходы TAYGA 550 SE и TAYGA Patrul 550 SWT в комплекте с датчиком температуры выхлопных газов (EGT). При этом цифровой индикатор способен указывать температуру выхлопных газов в диапазоне от 100 до 1200°С. Заводская настройка на срабатывание лампы п. 11 при этом составляет 700°С.

На фото 3 комбинация приборов на снегоходе TAYGA Patrul 550 SWT.

Фото 3.

На рисунке 4 показана схема установки датчика EGT в глушитель выхлопных газов.

Рисунок 4.

В глушителе А в районе сфер сверлится отверстие диаметром 6,5±0,2 мм, таким образом, чтобы датчик Б не касался пружин после установки. На глушитель одевается хомут В, конусная часть Д хомута помещается в отверстие и хомут стягивается болтом Г. Рабочая часть датчика Б устанавливается в отверстие гайки Ж до упора, после чего датчик ориентируется проводом в левую сторону снегохода (в сторону штатной проводки) и гайка Ж затягивается. При затяжке гайки конусная вставка Е герметизирует датчик. Провод датчика по штатной проводке тянется в капот и соединяется с колодкой жгута комбинации приборов в районе фары.